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GP do México F1 2026: Horário, Onde Assistir e o Efeito da Altitude

O GP do México F1 2026 tem largada no domingo, 1º de novembro, às 17h de Brasília, no Autódromo Hermanos Rodríguez, com 71 voltas. A classificação é no sábado, 31 de outubro, às 18h. A Globo tem os direitos da F1 em 2026; SporTV e Globoplay transmitem todas as sessões. O que torna a prova diferente é a altitude, de mais de 2.200 metros: o ar é cerca de 25% menos denso, o que tira aderência aerodinâmica e dificulta a refrigeração do motor e dos freios.

Horários em Brasília:

  • Sexta, 30/10: Treino livre 1 às 15h30 e treino livre 2 às 19h
  • Sábado, 31/10: Treino livre 3 às 14h30 e classificação às 18h
  • Domingo, 01/11: Corrida às 17h, 71 voltas
  • Sprint: Não tem: o México está fora da lista de provas sprint de 2026
  • Onde assistir: SporTV e Globoplay em todas as sessões; TV Globo aberta conforme a grade da emissora

Na reta principal do Autódromo Hermanos Rodríguez, o carro passa dos 340 km/h e o piloto ainda tem pela frente a maior distância do calendário entre a largada e a primeira freada. Nas curvas, o mesmo carro parece flutuar, escorregando mais que em qualquer outra pista, mesmo com a asa no máximo. O ar ralo da Cidade do México muda o jeito de o carro andar, frear e esfriar.

Sou taxista desde 2013 e motorista de aplicativo desde 2017, e conheço o efeito do ar rarefeito do jeito que todo motorista conhece: carro aspirado em serra alta fica fraco na subida. Na Fórmula 1 é o mesmo princípio, levado ao extremo. Abaixo, os horários de Brasília, onde assistir e o que a altitude faz com um carro de 2026.

Horários do GP do México em Brasília

SessãoDiaHorário local (México)Horário de Brasília
Treino livre 1Sexta, 30/1012h3015h30
Treino livre 2Sexta, 30/1016h19h
Treino livre 3Sábado, 31/1011h3014h30
ClassificaçãoSábado, 31/1015h18h
Corrida (71 voltas)Domingo, 01/1114h17h

A Cidade do México não tem horário de verão e fica 3 horas atrás de Brasília. A F1 pode ajustar a programação até o fim de semana, então confira a grade na sexta-feira.

Onde assistir no Brasil

A Globo voltou a transmitir a Fórmula 1 em 2026, com contrato até 2028. A TV Globo exibe ao vivo 15 GPs por temporada na TV aberta; o SporTV mostra todas as corridas, treinos e classificações, e o Globoplay transmite ao vivo. Se a corrida do México vai ao ar na TV aberta ou só no SporTV e no Globoplay, confira a programação da emissora na semana da prova.

Por que a altitude muda tudo no México

O autódromo fica a mais de 2.200 metros acima do nível do mar. Lá em cima, o ar é de 20% a 25% menos denso. Isso mexe em quatro coisas ao mesmo tempo.

Menos aderência aerodinâmica

Asa de carro de corrida funciona empurrando ar. Com menos ar, ela empurra menos. A perda de downforce chega a cerca de 25%. As equipes compensam usando asas com nível de carga parecido com o de Mônaco, a pista mais travada do ano, e mesmo assim o carro fica com aderência de Monza, a pista mais rápida. Por isso os carros parecem deslizar nas curvas lentas do estádio.

Mais velocidade de reta

O outro lado da moeda: menos ar também quer dizer menos arrasto. Com isso, a velocidade final passa dos 340 km/h. Some a isso a reta mais longa do calendário entre a largada e a primeira freada, de 767 metros, e a largada do México vira uma das mais disputadas do ano.

Refrigeração no limite

Ar menos denso leva menos calor embora. Motor, parte elétrica e freios esquentam mais com a mesma entrada de ar. Abrir mais a carroceria para esfriar resolve a temperatura, mas cria arrasto e tira aerodinâmica. É um equilíbrio que as equipes ajustam o fim de semana inteiro.

Turbo trabalhando mais

Um motor aspirado perderia perto de 25% da potência nessa altitude. O turbo compensa girando mais rápido para comprimir o ar que falta, mas não repõe tudo, e o esforço extra é um teste de confiabilidade. É o mesmo motivo de um carro turbo de rua sentir menos a serra do que um aspirado.

Quem ganhou no México nos últimos anos

AnoVencedor
2025Lando Norris (McLaren), largando da pole
2024Carlos Sainz (Ferrari)
2023Max Verstappen (Red Bull)
2022Max Verstappen (Red Bull)

Em 2025, Norris venceu com mais de 30 segundos de vantagem sobre Charles Leclerc, a primeira vitória da McLaren no México desde Ayrton Senna, em 1989.

O que observar no GP do México F1 2026

  • A largada: com a reta mais longa até a primeira freada, quem larga da segunda fila tem chance real de pular para a frente no vácuo.
  • Gestão de energia: com retas longas, o uso do Boost e do Overtake pesa mais. Quem chega a menos de 1 segundo no ponto de detecção ganha energia extra na volta seguinte.
  • Temperatura: carro com problema de refrigeração costuma aparecer já na sexta, com ajustes na carroceria.
  • Campeonato: é a última etapa antes de Interlagos, que vem uma semana depois.

O resultado do México sai no Trocando Marcha no domingo à noite, e na sexta seguinte começa o fim de semana do GP de São Paulo.

Perguntas frequentes sobre o GP do México F1 2026

Que horas é a corrida do GP do México de F1 2026?

Domingo, 1º de novembro, às 17h de Brasília (14h no horário local), com 71 voltas.

O GP do México tem corrida sprint em 2026?

Não. As provas sprint de 2026 são na China, em Miami, no Canadá, na Inglaterra, na Holanda e em Singapura.

Onde assistir ao GP do México?

SporTV e Globoplay transmitem todas as sessões. A exibição na TV Globo aberta depende da grade da emissora na semana da prova.

Por que o carro anda diferente no México?

Porque o autódromo fica a mais de 2.200 metros de altitude, com ar cerca de 25% menos denso. O carro perde aderência aerodinâmica, ganha velocidade de reta e tem mais dificuldade para esfriar motor e freios.

Quem venceu o GP do México em 2025?

Lando Norris, da McLaren, largando da pole e com mais de 30 segundos de vantagem sobre Charles Leclerc.

Leia também:
→ Aerodinâmica ativa da F1 2026
→ Downforce e arrasto

Horários conferidos em 25 de outubro de 2026. A F1 pode alterar a programação.

Joatan Cantanhede, fundador e editor do Trocando Marcha
Escrito por
Joatan Cantanhede

Joatan Cantanhede é fundador do Trocando Marcha. Foi taxista a partir de 2013 e motorista de aplicativo a partir de 2017, sempre em carros populares alugados, o que o fez rodar com quase todos os modelos de entrada do Brasil e conviver de perto com desgaste, consumo e defeitos do uso diário. O Trocando Marcha traduz essa experiência em guias diretos sobre sintomas, causas e custos. Não é mecânico: nos temas de diagnóstico, o site explica o que observar e quando levar à oficina.

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